Vamos
a dedicar esta entrada a describir el método de reparación estructural que
hemos utilizado en nuestra obra de “rehabilitación
de pilares con problemas de carbonatación”.
Nos
apoyamos en las prescripciones del grupo de normas europeas EN 1504 “productos
y sistemas para la protección y reparación de estructuras de hormigón”. En
concreto, el apartado 6 de la norma UNE-EN 1504-9, “fundamentos relativos a la
elección de los principios y métodos de protección y reparación” especifica los
principios básicos que se deben utilizar para reparar las estructuras de
hormigón.
1-Trabajos
previos.
Apuntalamos
el forjado por el ábaco del pilar a reparar, como medida de seguridad antes de
comenzar su reparación.
Picamos
toda la capa de mortero de cemento para eliminar el revestimiento del pilar.
2-Extracción del hormigón dañado y limpieza del sustrato del hormigón.
Picamos y saneamos el hormigón carbonatado en pilares
y cantos de forjado, eliminando el recubrimiento de las armaduras en proceso de
corrosión, retirando el hormigón deteriorado hasta llegar a la superficie de
hormigón en buen estado y descubriendo la armadura oxidada en toda su sección.
Nunca se actúa sobre la totalidad de la sección del pilar, ejecutamos el
proceso completo en una cara y pasado siete días que la resistencia a
compresión del mortero de reparación ha superado los 23 Mpa, actuamos en la
siguiente cara.
3-Limpieza, reposición y pasivado de armaduras.
Limpiamos las armaduras con cepillo de púas de acero,
eliminando de manera minuciosa todo el óxido hasta dejar el acero en su color
gris original.
Evaluamos la pérdida de sección de la armadura para su
reposición con acero corrugado B-500S en armadura principal y estribos,
ferrallado y colocado en pilares y cantos de forjado a reforzar con elaboración
in situ, incluso trabajos de realización de taladros para anclaje, considerando
una profundidad media de los taladros de 15 cm ., y relleno de los mismos mediante
inyección de resina epoxi-acrilato de altas prestaciones para anclajes
estructurales, solape y atado.
Limpiamos toda la superficie y protegemos las armaduras con revestimiento pasivador, mediante la aplicación de dos capas consecutivas de mortero hidraúlico monocomponente realcalinizante anticorrosivo para ferralla de armado, compuesta por una dispersión a base de resinas acrílicas de alta resistencia a la carbonatación mezclada con mortero de reparación, con propiedades especiales de buena adherencia sobre el acero y el hormigón, de elevada alcalinidad que pasiva el acero frente la oxidación.
5-Reposición del hormigón eliminado
mediante mortero de reparación estructural de clase R4, conforme a la UNE EN
1504-3.
Reponemos la sección del hormigón picado en pilares y cantos
de forjado, mediante la aplicación de mortero tixotrópico de retracción
compensada con fibra, resistente al agua de mar, al agua sulfatada y a sales de
deshielo, alta resistencia (Rcompresión mayor de 45 Mpa a 28días y Rflexotracción mayor de 5,5 Mpa) y baja permeabilidad, que admite espesores de capa
de 50 mm .
y hasta 100 mm .
en varias capas.
6-Aplicación de inhibidor de corrosión.
Protegemos la estructura reparada mediante la aplicación de
tratamiento inhibidor de corrosión por impregnación, con excelente poder de
protección de los aceros.
7- Reposición de falso pilar con piezas cerámicas, en el caso que corresponda.
8-Aristado y enfoscado con mortero hidrófugo la totalidad del pilar.
Enfoscado maestreado fratasado, de 20 mm . de espesor en toda su superficie,
con mortero de cemento y arena de río M-7,5, aditivado con impermeabilizante
líquido excento de cloruros, en soportes y cantos de forjado.
9- Reposición del falso techo de escayola eliminado, en el
caso que corresponda.
10- Revestimiento flexible anticarbonatación de máxima calidad.
Aplicamos impermeabilizante
acrílico de máxima calidad, hidrofugante e impermeable al agua de lluvia y
permeable al vapor de agua, actuando como barrera anticarbonatación, debido a
su elevada resistencia a la difusión de CO2.
Los
pilares que presentaban importantes patologías y muy mal estado de
conservación, además de repararlos por el procedimiento descrito, se han
reforzado mediante estructura metálica. Este sistema lo explicaremos en una
posterior entrada.
